Autoteollisuus ja muu kuljetusala.
Tällä hetkellä autojen puhdistusaineita on monenlaisia, pääasiassa käytetään ulkopuhdistusaineita ja autojen ilmastointilaitteiden puhdistusaineita. Kun auton moottori on käynnissä, se säteilee jatkuvasti ulospäin ja kärsii ulkoisen hiekan ja pölyn hyökkäyksistä, joten lika kertyy helposti siihen. Moottorin pitkäaikaisen käytön vuoksi syntyy epäpuhtauksia, kuten hiilikerrostumia ja likaa, jotka vaikuttavat moottorin suorituskykyyn ja turvallisuuteen. Ilmastointijärjestelmä on pitkään käynnissä, joten se on puhdistettava ajoissa, muuten se tuottaa paljon pölyä, bakteereja jne., jotka ovat haitallisia terveydellemme. Siksi perusteellinen puhdistus on erittäin tärkeää. APG:tä käytetään laajalti tällä alalla.
Moottorin sisä- ja ulkopuolen puhdistus. Tutkijat kehittivät vesiohenteisen hiilikerrostumien puhdistusaineen autojen palotiloihin. Se koostuu APG:stä, Gemini-pinta-aktiivisesta aineesta sekä imidatsoliinipohjaisista korroosionestoaineista ja lisäaineista. Tämän puhdistusaineen pintajännitys on noin 26x103N/m. Sillä on mieto luonne ja hyvä puhdistusteho, eikä se aiheuta korroosiota teräkselle, alumiinille ja kumille. Tutkijat kehittivät myös korkean lämpötilan hiilikerrostumien puhdistusaineen kokonaan alumiinisten moottoreiden palotilaan. Se koostuu orgaanisesta boroniamidista 10–25 %, APG:stä (C8~10, C8~14) 0,5–2 %, epäorgaanisesta alkalista 1–5 % ja deionisoidusta vedestä 68–88,5 %. Lisäksi tutkijat kehittivät ulkoisen moottorinpuhdistusaineen, jonka aineet ovat APG (C12~14, C8~10), AEC.
Ja alkoholieetteri ja kelatointiaine (lauryyli-ED3A ja palmitoyyli-ED3A) yhdistettynä dispergointiaineeseen, ruosteenestoaineeseen, pieneen määrään pienimolekyylistä alkoholia ja niin edelleen. Sen puhdistusteho on noin 95 %. Sillä on ympäristönsuojelulliset ja korkean turvallisuuden ominaisuudet. APG ei sameudu eikä flokkuloidu vahvojen emästen vaikutuksesta, mikä edistää järjestelmän jatkuvaa vakautta. Autojen höyrystimien puhdistusta varten tutkijat ovat kehittäneet ionittomia pinta-aktiivisia aineita, kuten APG:tä, joka on sekoitettu Spanin, NPE:n, isomeroidun alkoholipolyoksietyleenieetterikarboksylaatin ja anionisten pinta-aktiivisten aineiden AES:n, SAS:n ja N-lauroyylisarkosinaattinatriumin kanssa, ja kelatointiaineeseen ja korroosionestoaineeseen on lisätty monivaikutteisia puhdistusaineita auton höyrystimien puhdistukseen ja bakteriostaattisiin toimintoihin, ja niillä on saavutettu hyviä tuloksia. Muissa olosuhteissa, jotka pysyvät käytännössä muuttumattomina, APG:n käytöllä on paremmat bakteriostaattiset vaikutukset. Se puhdistaa myös muita pintoja, kuten autojen pintoja, lentokoneiden ulkopintoja ja junien ohjausjärjestelmiä. Tutkijat kehittivät junanpään sellakkapuhdistusaineen, johon on sekoitettu APG:tä, AEO:ta, LAS:ia ja NPE:tä sekä sitruunahappoa, STPP:tä ja vaahdonestoainetta. Puhdistusaste on 99 %, ja se soveltuu erilaisten rautatiejunien päätyjen puhdistukseen, erityisesti lian, kuten vaunun päätyjen tuulilasiin tarttuneiden purukumien, poistamiseen suurnopeusajossa.
Tutkijat kehittivät biohajoavan puhdistusaineen, joka poistaa lentokoneen ulkopinnoilta, kuten rungon, lasin, kumin jne., ja joka koostuu HLB-arvoltaan 10–14 FMEE:stä, APG:stä, apuliuottimesta, alkalimetallisilikaatista ja ruosteenestoaineesta jne. He kehittivät myös junan ohjauslaitteiden puhdistusaineen, joka koostuu APG:stä, iso-oktanolipolyoksietyleenieetterifosfaatista, Tweenistä jne., sekä integrointiaineesta EDTA-2Na, natriumsitraatista jne. Sen puhdistustehokkuus on jopa 99 %. Se täyttää markkinoiden aukon öljy- ja pölytuotteiden yhteensopivassa puhdistuksessa erityyppisissä junissa ja niiden ohjauslaitteissa, mikä on turvallista eikä vahingoita alustaa.